चीन ने पंक्चर कर दी एलन मस्क की टेस्ला, लोगों के गुस्से ने पूरी कर दी रही-सही कसर, मुश्किल है आगे का रास्ता?
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31-March-2025 13:47:45
टेस्ला कंपनी के बुरे दिन चल रहे हैं। निवेशकों को एलन मस्क के राजनीतिक विचारों से परेशानी हो रही है। एलन मस्क ने संकेत दिया है कि वह ट्रंप प्रशासन के डिपार्टमेंट ऑफ़ गवर्नमेंट एफिशिएंसी (DOGE) के चेयरमैन पद से इस्तीफा दे सकते हैं। शायद यह कदम टेस्ला को बचाने के लिए बहुत देर से उठाया जा रहा है। टेस्ला कुछ समय पहले तक अमेरिकी ऑटोमोबाइल का चमकता सितारा थी। जब 2008 में पहली टेस्ला आई, तो शाइनी रोडस्टर 3.9 सेकंड में 0 से 60mph की गति पकड़ सकती थी। इसकी टॉप स्पीड 125 मील प्रति घंटा थी। यह एक बार चार्ज करने पर 244 मील चल सकती थी। यह एनर्जी बचाने में माहिर थी। इसका कार्बन फुटप्रिंट भी कम था। लगभग $100,000 की कीमत पर यह बहुत खास थी। यह स्टाइल, अंतरात्मा और उद्देश्य का प्रतीक थी।
टेस्ला ने आगे चलकर छह और मॉडल बनाए। बाजार में टेस्ला की वैल्यू आधा दर्जन पारंपरिक कार कंपनियों के संयुक्त मूल्य से भी अधिक थी। एलन मस्क कंपनी की स्थापना के एक साल बाद 2004 में कंपनी के सबसे बड़े शेयरधारक के रूप में शामिल हुए थे। आज वह दुनिया के सबसे बड़े रईस हैं। टेस्ला ने तकनीक के वादे के चमकदार प्रतीक के रूप में लोगों के दिलों पर राज किया। फिर, ट्रंप का दौर आया। एलन मस्क ट्रंप के समर्थक और फाइनेंसर बन गए। उन्हें डिपार्टमेंट ऑफ़ गवर्नमेंट एफिशिएंसी (DOGE) का प्रमुख बना दिया गया। उन्होंने सरकारी कर्मचारियों की छंटनी करनी शुरू कर दी। लोगों की नजरों में वह दुनिया के सबसे शक्तिशाली व्यक्ति के करीबी विश्वासपात्र बन गए। जैसे-जैसे मस्क की किस्मत बढ़ी, टेस्ला की किस्मत डूबती गई।
2024 में पहली बार बिक्री में गिरावट आई। शेयर की कीमत अपने चरम से 47% नीचे है। लोग टेस्ला के शोरूम पर हमले कर रहे हैं। अमेरिका और जर्मनी में कई जगहों पर टेस्ला कारों को जला दिया गया है। टेस्ला का यह तेजी से बदलाव कैसे हुआ? एक चमकते सितारे से निराशा की राख तक का सफर कैसे हुआ? इसके पांच कारण हैं: ट्रंप की राजनीति, मस्क, टेस्ला के मॉडल, प्रतिस्पर्धा और इलेक्ट्रिक कारें।
मूल्यों का टकराव
इलेक्ट्रिक कार खरीदने के लिए आपके मन में मानवता के लिए चिंता होनी चाहिए। आपको जलवायु परिवर्तन के प्रभाव की चिंता होनी चाहिए। आपको वैज्ञानिक प्रमाणों पर भरोसा होना चाहिए। आपको यह भी मानना होगा कि सरकार का हस्तक्षेप कभी-कभी अच्छा होता है। जो लोग इलेक्ट्रिक कारें खरीदने को तैयार हैं, उन्हें ऊंची कीमत और रेंज की चिंता होती है। ऐसे लोग आमतौर पर उदारवादी होते हैं।
ट्रंप और उनके समर्थक उदारवादियों का विरोध करते हैं। वे जलवायु परिवर्तन को एक धोखा बताते हैं। ट्रंप ने बाइडेन के इलेक्ट्रिक कार जनादेश को रद्द कर दिया है। ट्रंप के करों में कटौती और सरकारी खर्च में कटौती से गरीबों को नुकसान होता है। विविधता, इक्विटी और समावेश के प्रति उनकी दुश्मनी उदारवादी सिद्धांतों का उल्लंघन करती है। ट्रंप के मुख्य समर्थक न्यायपालिका, विधायिका और कार्यपालिका के बीच शक्तियों के विभाजन को खत्म करना चाहते हैं। वे उदारवादी अंतरात्मा को ठेस पहुंचाते हैं। उदारवादी अब टेस्ला से नफरत करते हैं।
इलेक्ट्रिक वाहन इकोसिस्टम का अभाव
अमेरिका एक बड़ा देश है जहां रेल और हवाई कनेक्टिविटी खराब है। कई जगहों पर पहुंचने के लिए कार जरूरी है। इसलिए, जब अमेरिकियों को कुछ हजार या कुछ सौ मील की यात्रा करनी होती है, तो वे अपनी कारों में कूद जाते हैं और ड्राइव करते हैं। गैस स्टेशनों की तरह EV चार्जिंग स्टेशनों की उपलब्धता को हल्के में नहीं लिया जा सकता है। यदि EV चलाने वाली की आबादी काफी बड़ी है, तो निजी उद्यम उनके लिए चार्जिंग स्टेशन बनाएंगे। लेकिन चार्जिंग स्टेशनों के बिना, प्रतिबद्ध उदारवादियों के अलावा कुछ ही लोग EV खरीदेंगे। इस समस्या से निकलने के लिए राज्य की कार्रवाई की आवश्यकता है। बाइडेन के इनफ्रास्ट्रक्चर एक्ट में नए EV चार्जिंग स्टेशनों के लिए धन दिया गया है। उनके मुद्रास्फीति में कमी अधिनियम में EV की खरीद पर कर छूट की पेशकश की गई है। ट्रंप अब इसे ग्रीन धोखा मानते हैं और इसे उलटने की कोशिश कर रहे हैं।
मस्क DOGE प्रमुख के रूप में
DOGE मनमाने ढंग से लोगों को बर्खास्त कर रहा है। कल्याणकारी कार्यक्रमों के लिए धन कम कर रहा है। अमेरिकी विदेशी सहायता को समाप्त कर रहा है, जिस पर कई अमेरिकी किसान भोजन की खरीद के लिए निर्भर हैं। जब लोग टेस्ला को देखते हैं, तो उन्हें मस्क दिखाई देते हैं। वे इतने गुस्से में हैं कि कुछ जगहों पर टेस्ला के शोरूम में तोड़फोड़ कर रहे हैं। यहां तक कि टेस्ला के वाहनों को भी जला रहे हैं।
यूरोप में मस्क के प्रति गुस्सा
यूरोप में टेस्ला की बिक्री में 40% की गिरावट आई है। जर्मनी में 70% की गिरावट आई है, जबकि EV की बिक्री बढ़ रही है। यूक्रेन पर ट्रंप का यूरोप के साथ विश्वासघात, व्हाइट हाउस में जेलेंस्की का अपमान, ट्रंप का पुतिन के साथ मेलजोल (जिसे यूरोप ने अपना दुश्मन माना है), फरवरी में म्यूनिख सुरक्षा सम्मेलन में वेंस की यूरोपीय लोकतंत्र की आलोचना - इन सभी ने टेस्ला के प्रति यूरोप की भूख को मार डाला है। स्कैंडिनेवियाई लोग टेस्ला के स्वीडिश कारखाने में यूनियन के प्रति मस्क के विरोध से नाराज हैं। यूनियनों और सामूहिक सौदेबाजी में बाधा को यूरोपीय संस्कृति का अपमान माना जाता है, न कि केवल श्रम अधिकारों का। जर्मन मस्क और वेंस द्वारा जर्मन चुनावों में धुर दक्षिणपंथी पार्टी AfD के समर्थन से नाराज हैं।
टेस्ला से बेहतर EV का आगमन
टेस्ला अब सबसे उन्नत इलेक्ट्रिक कार नहीं है। इसकी फास्ट चार्जिंग में 15 मिनट लगते हैं। चीनी प्रतिद्वंद्वी BYD ने पांच मिनट की चार्जिंग की घोषणा की है जो कार को 400km तक चला सकती है। BYD की सेल्फ-ड्राइविंग तकनीक कम से कम उतनी ही अच्छी है और यह बिना किसी अतिरिक्त लागत के उपलब्ध है जबकि टेस्ला इसके लिए $9,000 का प्रीमियम चार्ज करती है। कड़े शुल्क अमेरिकी बाजार को चीनी EV से बचाते हैं। लेकिन इससे सारी प्रतिस्पर्धा खत्म नहीं होगी। फॉक्सवैगन ने टेस्ला के प्रतिद्वंद्वी रिवियन के साथ 50% संयुक्त उद्यम की घोषणा की है। जीएम और फोर्ड अपने EV में सुधार कर रहे हैं। अभी के लिए, टेस्ला के सामने जो मुश्किल रास्ता है, उसके अंत में केवल एक धुंधली छाया दिखाई दे रही है। यह स्पष्ट नहीं है कि चीजें बदल जाएंगी, भले ही मस्क खुद पहिया संभाल लें।
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